近来，春风轿车有限公司向国家商场监督管理总局存案了召回方案，自2023年12月30日起，召回2018年7月23日至2021年9月26日出产的部分春风日产品牌、新逍客、第七代天籁轿车，合计1,188,020辆。这是春风日产有史以来规划最大的召回举动，也是国内轿车商场近年来最有目共睹的召回事情之一。

  据官方公告，本次召回范围内车辆因发起机废气再循环阀（EGR阀）密封不严，内部轴承或许被含氯冷凝水腐蚀，形成阀体卡滞，发起机作业不良，毛病灯点亮，CO、NOX等污染物排放添加，存在不合理排放。极点状况下，或许会呈现低速熄火，动力中止，存在安全隐患。

  EGR阀全称为废气再循环阀（Exhaust Gas Recirculation Valve），是一种用于下降汽油机和柴油机氮氧化物排放的设备。它的原理是将一部分现已焚烧过的废气从头引进进气道，与新鲜空气混合后进入焚烧室。这样做才能够下降进气温度和压力，以此来下降氮氧化物的生成量。

  EGR阀一般由电子操控单元（ECU）依据发起机工况和传感器信号来操控开关和开度。假如EGR阀作业不正常，会影响发起机的功能和排放。例如，假如EGR阀翻开过多或许卡在敞开方位，会导致进气量缺乏，发起机动力下降，油耗添加，甚至会呈现爆震、熄火等现象；假如EGR阀封闭不完全或许卡在封闭方位，会导致氮氧化物排放超支，污染环境。

  依据春风轿车的阐明，本次召回的原因是EGR阀密封不严，导致含氯冷凝水进入阀体内部，并腐蚀轴承。这或许与车辆运用环境、行进路程、保养状况等要素相关。一般来说，在高湿度、高盐分、低温度的环境中运用车辆更简单发生含氯冷凝水；在近距离行进或许长期怠速的状况下更简单导致EGR阀内部积碳；在不准时替换机油或许运用残次机油的状况下更简单形成EGR阀油泥阻塞。

  春风轿车表明，本次召回活动是在国家商场监督管理总局发动缺点查询状况下展开的。受查询影响，春风轿车有限公司决议免费为召回范围内车辆替换改进后的EGR阀，以消除隐患。一起，春风轿车也主张车主如发现车辆呈现发起机毛病灯亮、发动困难等现象，赶快联络经销商进行检修。

  但是，本次召回事情也暴露了春风日产在产品质量和技能创新方面的缺乏。EGR阀问题并非初次呈现在春风日产的车型上，早在2019年，春风日产就曾由于EGR阀问题召回了部分奇骏、逍客和天籁轿车。此外，春风日产在新能源轿车范畴也落后于竞争对手，现在仅推出了一款插电混动版的天籁。

  因而，本次召回事情对春风日产的品牌形象和商场竞争力会形成必定的负面影响。春风日产需求加强产品质量管理和技能发明新式事物的才能，以提高顾客的信赖和满意度，保护其在国内商场的领头羊。