现在干流的轿车发动机增压方法有两种，分别是涡轮增压发动机和天然吸气发动机。涡轮增压方法在这几年开端流行在私家车上面，很多人对涡轮增压发动机并不看好，以为涡轮增压器发动机的寿数必定比天然吸气发动机低。

  从理论上讲，涡轮增压发动机的寿数的确不如天然吸气发动机。究竟比起天然吸气，涡轮增压多了一个高达900的涡轮，还有中冷器等一些辅佐设备。零件数量也比天然吸气多，毛病率天然更高。当然，也没有网上说的那么不胜。许多轿车制作商表明，跟着轿车技能的开展，涡轮发动机的惯例运用的寿数与自吸发动机没什么不同。随技能的开展，曩昔指出的涡轮发动机的许多问题已被战胜。

  曩昔，涡轮增压轿车具有预热和余热功用。没有预热，发动机相关体系光滑缺乏，导致涡轮功能欠安和寿数削减。不过，这两年出售的涡轮增压车的规划使得不需要预热也不要紧，耐久性也得到了提高。

  这几年经过添加涡轮增压器来减小发动机尺度并添加输出功率的涡轮发动机正在变得遍及，添加零件和添加复杂性天然会添加毛病的可能性，但制作精巧的涡轮发动机不会。世界各地的轿车制作商都在运用汽油涡轮发动机。德系品牌的轿车简直都是涡轮增压发动机，天然吸气发动机正在逐步消失。