今天上午，在2024世界内燃机大会上，世界威望查验测验组织德国TÜV南德意志集团、我国内燃机专业查验测验的组织我国汽车技能研究中心有限公司将热效率打破53%的检测陈述和证书颁发给潍柴动力。这标志着，在柴油机热效率这一要害经济性指标上，我国内燃机职业又一次走向了全球巅峰。

　　“这项效果归于潍柴，更归于全球职业，相当于人类百米赛跑进了9秒以内！”我国内燃机学会副理事长、内燃机与动力体系全国重点试验室主任、潍柴动力董事长谭旭光说。

　　自柴油机面世127年来，全球职业科技工作人员一向把热效率的提高作为一生寻求的愿望，它也是衡量一个国家内燃机总实力的标志。长期以来柴油机热效率一向维持在46%左右，热效率的继续提高成为世界难题。

　　近十年来，潍柴瞄准这一科技“无人区”，不断应战极限。2020年9月16日，全球初次发布了本体热效率50.23%柴油机，被誉为“人类历史上初次百米跑进10秒”；2022年1月8日，再次将热效率提高到51.09%；2022年11月20日，又一次提高到52.28%；现在，将内燃机热效率提高到53.09%，完成了四年四大跨过。

　　这背面，正是量体裁衣开展新质生产力的生动表现。在52%热效率柴油机基础上，潍柴动力环绕焚烧、空气、燃油、冲突等四大体系，立异性开发了四大要害核心技能——高胀大焚烧技能，热效率提高0.3个百分点；混流增压技能，热效率提高0.25个百分点；高效燃油喷发技能，热效率提高0.2个百分点；低阻减摩技能，热效率提高0.15个百分点。

　　热效率的提高，必定为绿色低碳高水平质量的开展带来新动能。职业有经历的人指出，依据现在我国柴油机保有量测算，与现在45%～46%的职业均匀热效率水平比较，53.09%热效率发动机经济性提高14%，每年可节省燃油3100万吨，削减碳排放9700万吨，有力支撑国家“双碳”方针落地。

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