德国之声电台网站4月19日一篇题为《诉苦我国产能过剩 既虚伪又短视》的报导称，我国价格实惠的光伏板、风力涡轮机和电动轿车正在吞噬国际吗？《新苏黎世报》的一篇谈论文章企图回答这个问题。

  “一个新的鬼魂正在徜徉。它的名字叫‘我国产能过剩’。意大利和法国的车企一向对转型电动轿车未予注重，现在，它们以推销为由，要求欧盟委员会约束进口我国电动轿车。顷刻间，欧盟委员会主席冯德莱恩宣告发动查询。”

  报导称，美国的情形也很类似。马斯克的特斯拉一向沐浴在热销的阳光里，但现在，特斯拉感受到我国本乡的竞赛压力，我国轿车公司能够供给更多车型、更了解轿车是一部移动电脑的道理，其产品质量更是迎头赶上。特斯拉别无选择，只能降价，还宣告了裁人方案。

  文章以为，西方诉苦的缘由事实上很明晰。“什么是产能过剩？西方向亚洲的出口归于产能过剩吗？假设一个国家只为自己的商场进行出产，那么交易从何谈起？”

  文章写道：“美国采纳制裁办法，但这却反过来激起我国的立异毅力，并争夺在高科技范畴愈加独当一面。我国在电动轿车范畴以及出产绿色产品如光伏板和风力涡轮机方面已获得开始成果。”这当然也要归功于我国施行了活跃的产业政策。

  该文引证“新工业政策调查”本年3月份的数据指出，曩昔数年里，美国的补助数目远超于欧洲，但欧洲现在正在赶超。多个方面数据显现，我国的补助数目大约只要美欧的一成。

  文章最终提出主张：“最好的方法是，西方国家承受这一竞赛，将精力会集在要求我国全方位敞开商场上。能够将其作为条件提出，只要满意这一条件，才答应我国企业将绿色产品和轿车出口到欧洲商场并在此设厂出产。”

  这是2023年9月26日在我国（上海）自由交易试验区临港新片区拍照的特斯拉上海超级工厂（无人机相片）。（新华社）

  德国之声电台网站4月19日一篇题为《诉苦我国产能过剩 既虚伪又短视》的报导称，我国价格实惠的光伏板、风力涡轮机和电动轿车正在吞噬国际吗？《新苏黎世报》的一篇谈论文章企图回答这样的一个问题。