据美国《星条旗报》网站5月6日报导，美国水兵的一项查询发现，一艘近700英尺（约合213米）长的美国水兵补给船2023年在巴林停滞时，该船船长刚刚脱离驾驭台去吃晚饭。

  依据美国水兵中心司令部最近发布的一份查询概要，水兵“艾伦·谢泼德”号的船长脱离驾驭室，组织一名船副替代他，这一决定是导致该船停滞的要害原因之一。

  查询称，上一年7月的这次事端导致“艾伦·谢泼德”号在浅滩滞留了7个多小时，但只在船体上形成细微的划痕，无人员受伤。

  海事历史学家、美国坎贝尔大学教授萨尔·梅尔科利亚诺说，美国幸运避免了一场灾祸。梅尔科利亚诺上星期在检查查询概要后接受电话采访时说：“这十分简单形成船舶受损。”

  依据美国水兵船舶挂号记载，“艾伦·谢泼德”号于2006年下水，运送干散货和弹药，可包容120多人。这艘船上的船员是取得美国海岸警卫队答应的布衣船员。查询称，这艘船停滞时的船长是美国水兵军事海运司令部的布衣船长阿德尔·德苏基。

  事发时担任美国水兵中心司令部发言人的蒂姆·霍金斯说，船舶停滞时船上有85名船员。美国水兵中心司令部的查询概要称，“艾伦·谢泼德”号其时正驶往巴林哈利法·本·萨勒曼港的一个码头，以完成对其船用柴油发电机的修理。这份概要说，巴林港口当局告知船员，等候港口领航员引导他们进入码头。

  这艘船驶向指定等候区。下午4时49分，船长将控制权交给船上的三副，告知他坚持既定航线，把船停到等候区内。依据查询的终究成果，船长、领航员和大副随后都脱离了驾驭台，去吃晚饭。

  查询概要称，三副驾驭着这艘船进入了等候区，但被一艘渔船分散了注意力。他把船转向右边逃避渔船，但在这样的一个过程中让“艾伦·谢泼德”号驶向了邻近的浅滩。

  依据《星条旗报》查阅的查询概要和揭露的海事数据，在这艘补给船的船长脱离驾驭台大约20分钟后，“艾伦·谢泼德”号停滞。查询概要称，查询将此次停滞事端归咎于船上的高档船员们没有恪守飞行程序，并且船长没有依规则要求留在驾驭台。

  报导称，这艘船的规则说，在浅水区邻近，比方巴林的这一水域，船长应该留在驾驭台。（编译/刘晓燕）